Михайлова Екатерина Вячеславна (Ассистент, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) )
Амосов Алексей Германович (Ассистент, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) )
| |
В данной работе коллектив авторов поставил перед собой задачу перед тем, как приступать к формированию облика агрегатов, рассмотреть традиционный подход к решению задачи и отметить особенности этого процесса применительно к рассматриваемому классу машин.
Процесс проектирования любых сложных технических объектов, и транспортных агрегатов в особенности, как правило, имеет специфический характер. В первую очередь это связано с такими противоречивыми требованиями, как увеличение грузоподъемности при снижении полной массы и размеров машин. Рост грузоподъемности в свою очередь приводит к необходимости повышать прочностные характеристики, как шасси, так и подъемного механизма машины, в соответствии с заявленными эксплуатационными характеристиками.
Проблема транспортировки грузов в пределах определенного района требует значительных расходов на возведение новой инфраструктуры и делает невозможным использование имеющейся из-за увеличения массово-габаритных характеристик. Обуславливается она, в том числе геометрическими характеристиками перевозимых грузов и требует решения целого ряда научно-технических задач.
Ключевые слова:агрегат, специальный транспорт, проектирование, компоновка, создание, этапы создания, алгоритм, облик, перевозка груза, экспертная оценка.
|
|
| |
|
Читать полный текст статьи …
|
Ссылка для цитирования:
Михайлова Е. В., Амосов А. Г. Неопределенности нестохастического типа при формировании облика колесной техники // Современная наука: актуальные проблемы теории и практики. Серия: Естественные и Технические Науки. -2020. -№04. -С. 97-102 DOI 10.37882/2223–2966.2020.04.28 |
|
|
ПРАВОВАЯ
ИНФОРМАЦИЯ:
